從龍潭、尖端，到近年來大鵬灣、麗寶賽車場的興起，台灣賽車場環境，雖不盡人意，但有總比沒有好，畢竟有一個可以盡情發揮速度與激情的開車場地，是許多愛車人的心聲。且自從有這些賽車場，賽車這個名詞就不再遙遠，無論是什麼款車都可以下場挑戰，享受非凡樂趣。
只是踏出那第一步之前，愛車要先做好那些準備，才能恣意駕駛享受又不傷及愛車呢? 本篇將以初次下賽道該作那些初階升級準備內容，讓想嘗試的車友們能快速入門，享受賽道奔馳刺激快感。
大約三年前，這位紅色7代Golf GTI車主-阿得哥，是Cefiro的車主，當時的阿得哥，對車的感想就是個移動工具。
而看到朋友開著性能車，聊天內容也離不開玩車樂趣時，心中有了動搖，在朋友的推薦下，離開Cefiro舒適圈，踏入GTI的性能境界，這三年來有什麼變化，讓我們繼續看下去…
自從德國Upgraded來台成立據點後，許多性能車主或是想要節能車主，均選擇
Upgraded作為升級首選；Upgraded Taiwan為擴大服務更多台灣車主，終於在高雄成立經銷據點，車主們不用往北奔波，即能享受Upgraded升級服務，讓愛車同時擁有性能與節能的雙面提升戰力與補給力。
有多重需求的駕駛在選車時總有煩惱，性能與功能要取捨哪一項! 但福斯自2021年初上市的Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance，一次解決了想要性能動態又想要多功能空間的需求。
只是Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance車重1,740kg，馬力272P感覺上有點不足，車主想要再多一點馬力，於是選擇同為德國血統動力調教系統Upgraded來作升級。
升級前後有什麼不一樣? 就讓我們看下去…
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