時序進入到7月，也代表著一年已經過了一半了。而日本二大統計輕自動車與乘用車銷售數據的自販連（日本自動車販売協会連合会）與全軽自協（全国軽自動車協会連合会）也公布了上半年新車銷售前十名的成績。這次很特別的是去年上半年銷售冠軍 Nissan Note 被 Toyota 小改款 Prius 給擠下來了，至於輕自動車部分則依舊是 Honda N-BOX 拔得頭籌。

隨著汽車產業開始走向電動化來應付日益嚴苛的環保排污標準，但顯然有不少車廠認為內燃機引擎還是大有可為，除了 Mazda 推出了 SKYACTIV-X 引擎技術以外，最近 Hyundai-KIA 集團則發表了 Smart Stream 引擎技術中最新的 CVVD (Continuously Variable Valve Duration) 連續可變汽門期間科技，將此用在 1.6 T-GDi SamrtStream 直噴汽油渦輪引擎，新一代 Sonata Turbo將會是第一款使用這具動力的車款，日後則會下放到集團全部車型身上。

或許死忠的Supra粉絲會看不起這和BMW一起合作打造出來的新牛魔王，但我們該思考的是在這個跑車賣一台就賠一台的時代，Toyota社長堅持讓Supra復出的原因是什麼？不就是每個人心中的跑車夢以及對跑車的熱情嗎？