說穿了，臺灣乘用車市場有著大容積需求的買家還真不在少數，無論大家庭，或是有著高端商務需求買家，對於所謂〝七人座〞車款，永遠都是無法抗拒的一群。

駕駛執照的取得，應該是政府單位認同駕駛有上路駕駛能力的證明，但多年來台灣駕駛執照制度的八股，讓我們駕駛者會考照，卻對於道路上的狀況，通常是見招拆招，用生命做為經驗的累積本錢。

雖然機車工業全球皆備，歐洲、美國與日本皆有代表品牌，不過以機車品牌與用路環境區別，日本是台灣較具參考價值的地方，看看別人如何規範考照制度，不失為一學習機會。