一直以來SL車系在Mercedes-Benz的銷售份額中從來也不是大宗,但對於這個以豪華為主要品牌意向德國車廠來說,SL這樣的敞篷跑車絕對有其存在的必要性。事實上SL車系的問世與美國市場有著緊密的關係,在當時美國進口商Max Hoffman的建議下,一手催生了如今已蔚為經典的300SL,後續登場的190 SL更開啟SL車系至今的悠久發展歷史。
Triumph TR2為英國Standard Motor Company所量產的敞篷跑車車型。在1952年的倫敦車展發表,有著從早期過渡到現代化汽車的外型,亦古亦今讓人難忘,類似蛙眼的頭燈更是一大特徵之一,但最令人稱道的就是它那平價性能的魅力。
Mazda 323、Isamu與Ford Tierra、Activa這款曾在2000年前後紅遍全台的雙生車系,以超越同級操控水準搭配適切的空間配備,在當時成為熾手可熱的暢銷房車。然而若回顧Mazda 323車系的發展歷史,這款以家庭為重的房車在1968年竟也曾搭載過Mazda引以為傲的轉子引擎,在品牌性能篇章中留下紀錄。而這其中的淵源與故事,就讓我們在接下來的篇幅中娓娓道來。
隨著Ferrari 250 GTO於1964年的停產,為了延續其優秀耀馬血統,全新一代Ferrari 275於1964年的巴黎車展正式誕生,除了延續其雙座、前置引擎的GT跑車元素之外,275更是Ferrari首輛搭載獨立式懸吊的街道車款,甚至被全球媒體公認為當代最優秀的跑車,同樣是此次2016 Rally Nippon中不可錯過的車款之一。
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