GT-R之名我想應該可以說是無人不知、無人不曉，它的厲害甚至讓他有了東瀛戰神的美名，而GT-R的厲害並非是最近的事，早從1969年開始的第一代Skyline GT-R誕生以來，就已經是歐美跑車所敬畏的對象了。

在設計出全球知名的Mini之後，英國汽車設計師的Alec Issigonis開始思考打造一輛體型更大、更符合當代用車需求的全新車款，進而在1962年發表英國BMC旗下代號為ADO16的獨特作品，並開始在Austin、MG、Morris、Riley等英國品牌中付諸量產。更為實用的空間機能與多品牌策略讓這一車系在12年生產歷程中共賣出了210萬輛，是當時相當受歡迎的家用車款。

在MGB車系長達18年的量產期間，除了因應美國市場規範而曾多次做出修改之外，其實也曾衍生了相當多樣化的車款，讓MG得以利用這款雙座小跑車對應不同的消費者需求。而在1967到1969年短暫生產，搭載直列六缸引擎的車型、則被賦予MGC名號，原本是為了取代已邁入停產的Austin-Healey 3000，最終卻因為市場定位差異過大而不得不中止MGC生產作業，更為強大的動力與稀少產量讓MGC在市場上顯得斥手可熱。