TMRRC台灣機車錦標賽在上週來到今年度的最後一站，超過20台車將搶奪分站獎盃與年度獎項，在連續兩站稱王的莊安育缺席之下，邱明賢失去了最大的競爭對手，最終以獨走姿態大幅領先奪冠，也逆轉拿下年度冠軍頭銜。

Lamborghini Huracan GT3於上周末(11/05-11/06)，在西班牙巴塞隆納賽道舉行的International GT Open最終站，再度締造賽壇傳奇，首度征戰此一經典賽事即榮獲冠軍殊榮，而這也是Lamborghini Squadra Corse賽車運動部門繼GT Asia系列賽後，短短一個月內再次榮耀登上頒獎台最高位。

Audi源自於賽道的前衛科技，在FIA WEC世界耐力錦標賽事和Le Mans 24小時耐久賽所達成的輝煌成績和歷史，參賽18年間至今無人披靡；但對於不斷突破自我的四環品牌來說，挑戰極致永遠是品牌的價值核心。當其他品牌都在搶攻油電混合市場的時候，Audi早已將雄心鎖定在純電動車技術上。如今，Audi將再度展現以賽道科技體現造車工藝的決心，繼FIA WEC世界耐力錦標賽事的輝煌成就，四環品牌正式宣布將2016年底劃下最完美的句點，自2017年起，全心投入純電動車賽事FIA Formula E 電動方程式，以2018年打造純電動量產車為目標，放眼前瞻電動車未來科技！