宏佳騰自從與Gogoro合作,投入發展電動速克達之後,原先的燃油機車產品線卻遲遲沒有更新的消息,甚至一度傳出宏佳騰要棄守燃油機車陣線,全力發展電動機車,不過就在這個月,宏佳騰推出全新小檔車My 150 Retro以及My 150七期版來破除謠言,雖然說不是用主力的ES或OZ這類速克達車款打頭陣令人有些意外,但在發表會上,宏佳騰也承諾在My 150 Retro之後會用最快的速度推出下一款燃油機車,並且不會放棄燃油機車。
於今年二月試營運,同時轉型為環保綠能市場的台北環南中繼市場,因受疫情影響,選在7月25日正式開幕,台北市長柯文哲也特別到場參與開幕典禮。環南市場本次最大轉型重點之一,為禁止燃油機車進入的市場,此舉不僅能保持蔬果新鮮,也能有優質的購物環境,充份照顧消費者的健康。
Gogoro自從完成全台服務據點串聯後,持續拓展服務據點和維修中心一直是 Gogoro成立以來一直在執行的任務,如今再度落實 Gogoro 360 服務計畫,打造目前最強服務據點 – Gogoro 鼓山青海門市,不僅是全台占地最大的服務據點、擁有最多12個維修工位,更是全台唯一擁有最大 Super GoStation® 超級電池交換站的門市,超過 200 顆智慧電池提供電池交換服務!不僅融合 Gogoro 大車頭設計打造鼓山區的新地標,並全方位落實 Gogoro 360 服務計畫,給予車主舒適的產品服務體驗。
SUZUKI在1909年時為生產織布機的工廠,1920年成為織布機公司,歷經第二次世界大戰的洗禮並且挺過1950年的財務危機之後,在1952年誕生第一台名為「Power Free」的動力腳踏車,Suzuki就此開啟了打造摩托車的道路。
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