交通部公路總局宣布，自今年3月1號開始大型重機考照不再限定只能使用打檔車，可以和汽車一樣使用自動排檔車款考照。台灣唯一連鎖專營重機訓練、同時也是多間車廠與警政安駕訓練團隊的恒典摩托訓練股份有限公司，第一時間宣布旗下駕訓班除導入速可達車款外，更添購要價破百萬元的 Energica EVA EsseEsse 9大型電動重機導入課程，做為教練車供學員訓練考照使用。

全球機車專業品牌 KYMCO(光陽)看好虎年電動車市場虎虎生豐，今日領先業界重磅宣布開年超大優惠限時專案「為你先發 超錢補助」，一次釋放超佛心三大利多：1補「保證補貼政府補助差額」、2送「來店賞車試乘送7-11百元商品卡」、3免費「全民換電免費799/499資費折抵至年底」。

時序進入2022年，除了疫情仍持續影響以外，全球晶片荒、船運量滿載的狀況仍相當嚴重，台灣機車產業也不例外，身為全球機車專業品牌、同時連續22年蟬聯台灣機車品牌銷售龍頭的KYMCO(光陽)同樣深受影響，KYMCO執行長柯俊斌日前接受媒體專訪時便表示：「以燃油車來說，從碼表、煞車到整個排油引擎的控制，晶片缺一不可，而電動機車在煞車控制、馬達、電池，晶片也是不可或缺的原料，不論電車或油車，都難逃晶片短缺影響！以國內市場來說，將依照庫存及展示狀況，盡可能將機車提供給需要的消費者，但國外地區不僅要考量各國的訂單量，甚至連同船運時間都是問題。整體而言，從內銷、外銷到代工三大面向都深受其害」

柯俊斌執行長預估，此波缺晶片潮應該要到今年年中後才有可能逐步緩解，因此他建議消費者「有車就買」趕快下手訂購，不然當前缺車、缺晶片的狀態下將一車難求，稍微猶豫就會錯過購車機會！