人車事新聞
在 2017 年盛大於南非開普敦全球首發的 Mercedes-Benz X-Class 中型 Pickup,成為首款面向全球的新世代豪華中型貨卡,並且與Nissan Navara NP300 、 Renault Alaskan 車型共享平台。雖然當初問世的理由是基於到 2020 年全球中型 Pickup 車型銷售量將會比現在成長 43%、同時為其輕型商用車部門提供更多元化的銷售足跡。
但在市場上面對 VW Amarok、Ford Ranger、Toyota Hilux、Mitsubishi L300 Triton 等類似車型競爭下,二年後其銷售表現並不如預期,現在傳出 Daimler 集團董事會為因應13個月內第四次下修獲利目標、同時預留更多資金來投入柴油引擎排污問題與高田安全氣囊相關的車輛召回,X-Class 這種不太賺錢、未來前景不明的車款將被開刀!
隨著 SUV 風潮逐漸興起,各家車廠也陸續將產品線重點放到上面,而首當其衝的就是 Sedan、MPV 這種相對不賺錢、銷量也不高的車款。根據Ford Europe 總部透露給英國媒體的訊息指出,未來 Ford 歐洲部門將針對中大型房車、MPV 產品線進行整合,現行的 Mondeo、S-MAX 與 Galaxy 將整合成一款 Crossover 風格的旅行車!
也就是說未來 Ford Europe 產品線將僅剩下 Hatchback、SUV、Wagon 這種相對有利潤與銷量的車款,而利基型車款 Mustang、GT 這種跑車當然也會保留下來,至於傳統大家熟悉的房車、MPV 就真的要跟大家說再見了。
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