人車事新聞

Cadiilac 或許離我們很遠很遠，但在太平洋的另一端上他還是肩負著美國豪華品牌的象徵。在房車市場逐漸萎縮的當下，很高興 Cadillac 並沒有放棄此一市場，繼前陣子推出的全新 CT5 運動房車之後，Cadillac 緊鑼密鼓的再度推出 ATS 的後繼車型：CT4。不過這次先行亮相的為高性能版本 CT4-V，標準車型則是會在幾個禮拜後跟進推出。

裕隆集團倡議無障礙交通與平權文化，隨2016年推出由國人自行設計，第一部國產多功能高頂休旅車Luxgen V7 Turbo Eco Hyper，持續投入推動友善交通服務與創新公益模式設計，落實企業社會責任，將全年齡、通用設計的精神列為長期產品服務策略目標，持續朝企業社會創新永續發展。為鼓勵年輕學子投入智齡長照領域生態系發展，裕隆集團與吳舜文工商發展策進會攜手與台大智齡聯盟進行產學共授專案「智齡設計」，今年專案合作邁入第三年。今(5/31)日台大智齡聯盟團隊在台灣科學教育館舉辦為期三天「第四屆智齡設計成果發表展」，分享經過一整學年的設計思考跨領域課程協作後，各組團隊與國泰金控、雃博公司、偉嘉數位以及裕隆集團等企業之產學合作成果。其中裕隆組學生團隊以「重聽者友善乘車體驗設計」為題，針對後座長者聽力不佳設計車內隱藏式前後排對講機制，解決前後座溝通障礙之問題，保持車內聲音環境的舒適度。

蟬聯台灣商業車銷售27年冠軍的FUSO，多年來與許多頭家與運轉手們一起打拼，成為推動台灣經濟成長的無名英雄。為宣揚這群默默奉獻的FUSO英雄們感人故事，FUSO「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」（Daimler Trucks Asia Taiwan Ltd.簡稱為DTAT）不僅特別舉辦「FUSO HERO風雲英雄榜全民共選活動」，更商請影音團隊以電影規格紀錄這些無名英雄默默付出的點滴，而今日名為「FUSO CARES因為在乎」形象廣告正式上線，FUSO還特別假台北市華山文創園區光點華山電影館舉辦首映。

Volkswagen於1973年5月14日開始生產第一代Passat車款，歷經46年後第3,000萬輛Passat也正式下線，至今Passat不僅是Volkswagen僅次於Golf 3,500萬輛的第二暢銷車系，同時也是全球同級距、同定位，包括乘用車和商用車在內，銷售量最高的中大型房車。因此台灣福斯汽車特別推出Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition榮耀升級卓越版，6月入主即享優惠價169.8萬（原建議售價172.8萬元）。

日本 NASVA（自動車事故對策機構）於5月30日公布了 JNCAP 2018年度（平成30年度）自動車安全評價的結果，Toyota Alphard/Vellfire 於主動安全防護成績上獲得了 126 分，成功拿下主動安全防護評價第一名的大獎。另外被動安全防護評價第一的則是由 Subaru Forester 與 Toyota Crown 雙雙以 96.5 分的成績拿下。

Jaguar XJ 第八代車型自 2009 年 7 月推出以來已經賣了長達10年之久，在頂級旗艦市場中已經是相當老舊世代的車款了。儘管其標誌性地位，但 XJ已成為 Jaguar 最不受歡迎的車型也是事實，以英國市場來說，去年12月 XJ 僅賣出 301 輛，其他像是 F-Pace 賣出 4492 輛、XE 賣出 2252 輛，甚至連 F-Type 跑車都賣得比他多、達到 492 輛。因此原廠決定將在今年 7/5 正式停產 XJ 於Castle Bromwich生產線。

還記得去年Volkswagen集團年度盛會Wörthersee嘉年華上，曾經展出405匹的Golf GTI嗎？雖然是源自福斯學徒的概念之作，但卻也讓人為之驚艷，而今年的2019 Wörthersee GTI嘉年華，兩組學徒團隊再度帶來2款令人眼睛為之一亮的Golf概念車，2款車都是以7.5代Golf為改裝基礎，同時這也是職員培訓項目的第12輛概念車。

隨著Nissan 公布了「NEW NISSAN TRANSFORMATION」改革計畫，Infiniti 事業部也正在緊鑼密鼓的進行全面改革。近日便宣布不僅要跟隨著 Nissan 母廠的電氣化策略，同時為了推動業務集中和精簡、嚴格控製成本，提升事業體效能與不同車廠部門之間的綜效成果，Infiniti 宣布將把總部於 2020 年中期從香港移回到日本橫濱！此舉也被視為將過去剛恩將 Infiniti 全球化、同時與中國市場更緊密結合的政策被推翻，Nissan 將重新規劃 Infiniti 事業體的未來佈局。

Lexus RX 車型一直是目前整個品牌當中的主力車款，同時也是獲利的重點。自 2016 年上市的第四代車款掐指一算也已經賣了3年多，是時候進行小改款的時候了。原先外界認為這麼重要的車款會在中國上海車展與紐約車展上進行世界初首發，不過顯然 Lexus 不願搶到 LM 的光彩，因此直到近日才無預警的公布小改款車型，不僅外觀與內裝有小幅變動，同時還導入世界初  BladeScan Type AHS 主動遠近光燈技術的 Lexus Safety Sense + 系統！目前新車將在8月底於日本市場販售，台灣市場相信很快的也會導入。

為實現未來智慧移動願景，台灣奧迪深入在地新創圈，已連續兩年舉辦的Audi Innovation Award(AIA)，今日在COMPUTEX盛大舉行決賽暨頒獎典禮。9家入圍的台灣新創菁英向大眾展示創意的智慧移動新方案；重量級講者Airbus科技新知開發主管Pierre Vialettes、NVIDIA解決方案架構暨工程副總裁 Marc Hamilton、台灣微軟首席營運長何虹及Noodoe創辦人王景弘等重量級講者，一同勾勒未來的智慧移動新面貌。

透過戴姆勒集團長年來的經驗與研究，戴姆勒集團數位轉型長潘賞世 (Mr. Sascha Pallenberg)於論壇中提出了未來移動的完整生態系統，透過聯網科技、智能駕馭、共享服務、電能驅動，無論是人或貨物的運輸模式都將有所改變，人們以往的買車模式，用車需求以及通勤生活將逐漸轉型，最終形成一個高效、便利的移動生態系統。

TOYOTA 旗下著名之性能車款SUPRA，在第四代車型於2002年停止生產後，已闊別車壇17個年頭，自2018年起，全新第五代SUPRA不斷透過各種方式預告即將回歸，旋即造成網路上的討論熱潮，從各種間諜照、偽裝車捕捉之分享或是北美及歐洲地區提前開放預購，足見各地鍾愛日系跑車的車迷，都非常期待此經典作品的歸來。

在 Mazda 宣布品牌轉型之後，事實上目前都將研發資源全部放在乘用車型上，反而過去在日本相當受到歡迎的商用車型的研發逐漸暫停。這點可以從近二年來 Familia Van、Bongo Brawny 全面改採 Toyota 產品 OEM 就能看出端寧。近日根據日本 Mazda 經銷商端消息傳出，目前唯一一款自製研發的 Bongo 車型也即將在二年內停產、將全面轉由 Toyota 供應，車款則會是全新一代的 Townace！

第21屆國際年度引擎及傳動系統大獎(International Engine & Power Train of the Year)頒獎盛典近期在德國斯圖加特閃耀揭開序幕。全球超跑領導品牌Ferrari馳名業界的3.9升V8引擎，擁有720 cv的最大輸出功率，其強悍的性能表現，創下連續四年獲得「國際年度引擎及傳動系統大獎 - International Engine & Power Train of the Year」的無上殊榮。縱觀這項車壇權威大獎的歷程，Ferrari的V8渦輪引擎已創下史上最佳的獲獎記錄。

幾十年來，以駕駛為導向的顯示和控制元件佈局，一直是BMW車款內飾的標誌性特徵之一。2021年即將推出的結合新世代科技的旗艦車款-BMW iNEXT，也將搭載下一代全新風格的全數位顯示器。

2019 Jaguar The Art of Performance Tour極限駕馭體驗會即將於6月14日至16日、21日至23日分別於台中水利會廣場、高雄夢時代廣場登場，即日起開放台灣官方網站網路預約。本屆活動首度導入英國原廠開發之Smart Cone智慧三角錐挑戰，能透過創新科技隨機運算出高達百萬種駕馭路徑組合，不僅挑戰駕駛者的臨場反應速度，更能深度體驗Jaguar車系豹力性能的極限所在。

近日專門替歐洲消費者把關車輛安全的Euro NCAP，一口氣釋出了多達7輛新車的撞擊測試結果，之所以會特別關注的原因是這7輛新車中，大概僅有1輛會與台灣無關，剩下6輛中有4輛已經登台開賣，另外2輛也幾乎確定會導入台灣。

此項設計是Honda小型車款中的首創，為造型、安全性、空氣力學和精緻性帶來了顯著優勢。