人車事新聞

堪稱今年最受期待、網路聲量最高的Suzuki全新世代Jimny，繼今年3月金鈴汽車媒體餐敘公佈將於第二季導入後詢問度就超高，展間私下的訂車早已難計其數，而今日全新Jimny終於假台北大直典華正式發表，延續「單一規格」策略，建議售價為74.8萬起（基本色白/綠/灰、雙色多1萬：米黑/黃黑/藍黑、Apple CarPlay&Android Auto另加2萬），比起過去60出頭萬貴上10多萬，主要是因為它導入了ADAS主動安全科技，成為台灣Suzuki「首款」搭載主動安全駕駛輔助系統的車款。

目前 Lexus F 家族僅有 GS F 與 RC F 二款車型，在老大哥們 LS F 與 LC F 還沒有那麼快上市的狀態下，RC F 堪稱是 Lexus 目前性能最強悍的中型 Coupe。小改款車型已經在 2019 北美車展問世，同時也新增 RC F Track Edition 「賽道專用」規格，而台灣市場也沒閒著，距離日本市場上市後二天的時間旋即在台發表！雙車型售價分別為 367 萬與 499 萬！

致力提昇商用車行車安全是FUSO商用車總代理「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司（DTAT）」的成立宗旨。由於公路重大交通意外頻傳，造成無數家庭為此心碎，從去年起，DTAT與內政部消防署竹山訓練中心合辦「FUSO英雄聯盟安全駕駛訓練營」，獲得全體學員各項滿意度滿分評價！今年將於5月29日和30日兩梯次於中心舉辦第二屆FUSO安駕訓練營，招募對象不拘，只要具駕證且對道路安全有強烈使命感的商車駕駛朋友，歡迎加入報名行列。過程中還將安排參觀亞洲最大的消防署訓練中心，並親身接觸到百萬身價又身懷救人絕技的搜救犬隊。

成立於1969年的中華汽車從商用車起家，伴隨國人打拼出經濟奇蹟，並與台灣汽車產業一起成長。為深化傳遞品牌價值，同時分享造車工藝、創新科技等多元成果，於楊梅廠內設立「中華汽車品牌館」，今（5/15）日隆重開幕，董事長嚴陳莉蓮、董事林信義特別出席開幕剪綵儀式，同時藉由50周年成立品牌館的機會，發佈全新的企業識別、願景與經營理念，彰顯出中華汽車從心(新)出發，邁向未來的強烈企圖心。

McLaren重新定義了Grand Touring的規則推出了一款獨特的跑車，它可以放得下高爾夫球具，讓車主盡情享受敲小白球的樂趣！McLaren GT共享了McLaren Speedtail的基因，擁有美麗輕巧的身型，將創新、豪華、高端材質集一身。

不僅將7系列的概念延伸到SAV，更要創造極致的尊榮與「大」格局，是X7產品的開發宗旨。X7擁有三項BMW全車系之最！最大鼻孔水箱護罩、最碩大身材以及最大的乘坐空間運用。

去年7月中旬由食品大廠義美集團聯手勤益紡織共同成立的尚騰汽車，拿下Porsche新北首座展示暨服務中心經銷權，斥資12億誓言將新北Porsche做到全球之最之外，為吸引層峰買家的目光，更持續推出別具創意的異業合作，自去年底陸續展出輕型飛機、豪華私人遊艇及高級名錶之後，今日特別與國內頂級手工傢俱品牌Mobellio跨界合作，獨家將該品牌旗下由Porsche經典跑車改裝的客製化現代傢俱系列引進販售，滿足那些對Porsche愛不釋手的收藏家。

車聯網已經被視為新世代汽車科技必備的配備之一，無論是V2V車對車或是V2I車對基礎設施等連網功能，都是邁向高度自動駕駛不可或缺的「溝通工具」，而朝向這個目標前進，Audi近日宣佈將正式在歐洲推出V2I服務項目的紅綠燈資訊預告（Traffic Light Information），今年7月開始2020年式的新車將納入這項配備，並且從從德國Ingolstadt，也就是Audi總部位處的城市開始啟用。

不僅新外觀融入了品牌的新設計語言，車內大型MMI觸控式螢幕的內容也有全新風格。並且也開始追加了MHEV輕度油電混合動力系統的新車型。

MIINI同步發表了品牌60年歷史中性能最強大的市售車型John Cooper Works Clubman以及MINI John Cooper Works Countryman，搭載MINI TwinPower Turbo技術新款2.0升四缸渦輪引擎，榨出306hp最大馬力及450Nm峰值扭力，硬是比舊款多了75hp/100Nm之多。

INFINITI旗下豪華七人座休旅QX60，自導入國內市場以來，便以舒適寬敞的乘坐空間、最高標準的智慧駕駛科技，為豪華休旅車主所稱道。INFINITI TAIWAN為更進一步滿足豪華休旅車主的需求，於今(14)日正式發表，全新2019年式INFINITI QX60，升級搭載全新VQ35DD缸內直噴V6引擎後，動力性能、油耗效能表現皆全面提升，並以建議售價251萬元起，正式上市(註1)。

還記得首爾車展 KIA 除了帶來 Mohave Masterpiece 以外，還有一款小型 SUV 概念車 SP Signature。事實上 SP Signature 的兄弟-Hyundai Venue 已經在紐約車展亮相，不過因為時間差的關係 SP Signature 必須要等到年中先行於韓國市場發表，海外市場則要等到下半年了。但為了替這台入門小型 SUV 造勢，KIA 還是釋出了二張設計草稿給外界先行預覽。

在 Cayenne Coupe 正式亮相沒多久， Porsche 則趁著國際媒體試駕的期間正式發表了 Cayenne S Coupe 規格。作為 Cayenne Coupe 車系的中階車款，裡裡外外無論是動力或是底盤設定都與 Cayenne S 相去不遠，正式上市時程為第三季。

還記得前些日子本站<CarStuff人車事>報導過，Ranault-Nissan-Mitsubishi Alliance 聯盟將強化商用車部分的合作，除了 Nissan 將會與 Renault 共用大多數商用車款以外，現在連 Mitsubishi 也會一起加入，將集團資源運用最大化來擴展事業版圖以及利潤。近日最新的成果 Nissan NV250 就先行於歐洲市場露出、將於今年9月正式開賣。不過這款車型並不會推出 ZE 純電規格，因此 e-NV200 還是會持續在西班牙生產

繼Porsche投資Rimac之後，韓國最大的汽車集團也加入合作的行列。Hyundai投資6400萬歐元；Kia汽車則投資1600萬歐元，三方技術合作夥伴關係，將會在2020年合作開發兩款高性能電動汽車。

在 Subaru Levorg 推出 2019 年式樣車型變更之後，緊接著同樣來到產品末期的 WRX S4 與 WRX STI 也推出 2019 年式樣車型。這次改款並沒有針對性能、操控性上進行更動，反倒是改進了行李箱門鎖與 EyeSight 系統當中 HBA 主動遠近光燈系統的作動時機，售價部分則完全沒有進行調整。

Honda HR-V 曾經是小型 SUV 中的霸主，自 2013 年底推出之後，以同級車難以匹敵的大空間與造型設計等，在世界各地都陸續受到迴響。台灣市場則是等到 2016 年才正式導入國內市場，一上市立刻成為國產小型 SUV 的銷售冠軍。不過在 CR-V 老大哥改款上市之後，不少訂單被吸走不說，之後 2018 年底在台上市的 Nissan Kicks 以更完善的主被動安全系統，立刻搶下國產小型 SUV 冠軍寶座。這些狀況台灣本田都看在眼裡。

時隔將近一年，Honda Taiwan 終於在今天發表小改款車型，但令人意外的是原先盛傳會導入的 CTBA (City Brake Active System) 主動式都會煞車輔助系統、LaneWatch 系統通通沒有出現在上面，當然更不用說 1.5 VTEC TURBO 等新穎的動力組合。車型規格則是縮減為 VTI-S 與 S 二款，售價分別為：77.7 萬與 84 萬。

身兼導演的著名的英國時尚攝影師Rankin，近期為Mazda 3拍攝一系列六張照片精彩攝影作品， 基於「We don't design to a spec, we design to a feeling」重「感覺」的風格，來響應全新世代Mazda 3的推出。