身為 Mercedes-Benz 旗下最熱銷的產品線，在中小型豪華車市場佔有一席的C-Class每次改款都動見觀瞻。而這次 W206 的發表，不僅代表著 C-Class 將延續過往「小 S-Class」的美名，更成為 Mercedes-Benz 首款全系電氣化的車型。當然就如同之前歐洲媒體披露的一樣，W206 也完全放棄六汽缸動力總成，全車系小至C180、到 Mercedes-AMG 旗艦 C63 皆會是四汽缸動力總成搭配 MHEV 設計！
另外原廠也宣布之後會推出 PHEV 第四世代動力總成，以及旅行車型將會首度加入 ALL-TERRAIN 加高輕越野版本！
等待許久，Cubra終於在昨日宣布品牌未來策略規劃同時，整是對外發表性能休旅作品：Formentor VZ5，不過，歸因於品牌的一系列產品電氣化策略，本車將採7,000台的限量方式進行產製、銷售，而並非為主力常販車型。
跨界休旅級距市場在近日可說是被炒得很熱，Honda Vezel（HR-V）、Nissan Qashqai都是日系軍團具有相當戰略地位的作品；歐洲車陣容方面，則以近日的Škoda有聲音傳出，品牌透過官方正式宣佈將推出印度當地市場專屬的跨界休旅作品，命名為Kushaq。
在 Lexus IS 大規模改款尚未推出的時候，其實在北美與日本的專利局都有出現所謂的 IS500 的車名註冊，但當時許多人都認為 Lexus 在 CASE 世代下，應該不太可能會「重拾」5.0 V8 的懷抱，甚至還大膽預測將會使用 LS500 的 3.5 V6 Turbo 引擎。
在去年推出重新設計的 IS 車系之後，當時總工程師小林直樹（Naoki Kobayashi）曾表示後續將會有更兇狠的版本推出，當初大家都認為就是 IS500，就在今天 Lexus 正式對外發表 IS 500 F SPORT Performance，導入 5.0 V8 自然進氣引擎和「致敬」過去 IS F 的四出排氣系統。IS 500 的推出象徵著 F SPORT Performance模型的新時代，它將吸引那些渴望比標準F SPORT更高性能水平的駕駛，同時也試圖將過去喜好 IS F 的車主拉回來...!
第 1434 頁 共 5797 頁
