縱觀近幾年來，豐田章男對於電動車市場的策略，都是採取稍微保守的策略，這位來自日本的汽車巨頭在短期內還是緊握著純內燃機不可能完全被取代的信念，也因為如此，Toyota與Lexus相較於市場上其他競爭對手來說，電動車的推行速度就顯得稍慢一些；不過，近日有外媒傳出聲音，指出Toyota將與Tesla洽談技術上的合作，目標在於推出更為平價的純電產品。

被車迷暱稱為棕熊的Škoda Kodiq，一直以來都是品牌在各市場中相當重要的銷售著力，被歸屬在5+2的中大型休旅範疇，除了有年輕動感的內外裝設計，空間機能亦是本車的一大優勢，發表至今也已經銷售超過60萬台，足見本車的產品力之高。

Mercedes-Benz 豪華小型車肩負著品牌年輕化的使命，同時在豪華進口車市掀起一股豪華小型車旋風，吸引許多人晉身賓士車主，隨著正 21 年式車型，台灣賓士順勢將豪華小型車全面進化，帶你一次全面解析三大升級重點。