在 Levorg 推出之後， Subaru 今年下半年的重點車款就是 WRX/WRX S4 車系。作為Subaru 未來在日本市場的「旗艦房車」系列，全新的 WRX/WRX S4 同樣將採用 SGP X Full Inner Frame 架構，動力系統也將升級為 FA24 2.4 直噴引擎，而更嗆辣的 WRX STI 將會以其為基礎將動力推升至 340hp 的境界！

而在幾次延期之後，Subaru 還是在今天推出了大改款 WRX 美規版本，換裝全新的 2.4 DIT 渦輪稱壓直噴引擎與SPT 變速箱（應該是CVT），上市時間則為於 2022 年先行於北美市場推出，日本市場最快也會在冬季正式亮相！

對於納智捷來說，M7 就是他們的創廠產品。自 2009 年首度亮相以來，已經在市場上販售將近 12 年之久。而8月份台灣汽車產銷資料卻意外透露了一項消息，那就是 Luxgen M7 在上個月生產了 83 台之後，這個月產能為 0，經詢問納智捷官方後表示確實 M7 將在今年底停產、同時暫時不會再有任何後繼車款，這也意味著納智捷的「創廠之作」將會正式退出市場，未來整個品牌將由 U6/URX 撐著，最快也要到 2023 年鴻華所研發的 Model C 電動車才會加入陣容。

在日本及歐洲市場締造銷售佳績、榮獲國際盛名「紅點設計大獎Red Dot Design Award 2021 汽車產品設計獎」及「日本自動車殿堂-年度風雲車」等國際雙重殊榮肯定的ALL NEW FIT，將於9月10日在台灣市場重磅登場。 FIT將以過去所奠定的功能性優勢為基礎，本回將以實用機能為內涵，簡約設計為語彙，融合日本「用之美」精神展現細膩質感。FIT特以獨特「移動簡約美學」的全新觀點，融合舒適元素及高規格安全標準，創造出獨特舒適之駕馭體驗，顛覆消費者對於小型掀背車的想像，並實現劃時代全新移動的喜悅。

FIT年販目標6,000台，HOME汽油版將於9/11店頭上市，正式建議售價NT$ 74.9萬元整，汰舊換新正式建議售價69.9萬。 e:HEV油電版將於12月正式登場，預接單售價NT$ 86.9萬元整、敬請期待。