隨著電動車產業在全球蓬勃發展，全球電動車總銷量更預估從2020年的250萬輛成長至2030年的3,110萬輛[1]。知名電源供應器供應商飛宏科技看好電動車市場前景，在2010年即拓展電動車充電樁的技術與服務。為優化客戶服務並深耕電動車產業，飛宏科技不僅導入 Microsoft 365 及CRM客戶關係管理來整合企業內外資源，今（2021）年引進微軟Dynamics 365 Customer Service與 Dynamics 365 Field Service，讓飛宏科技在擁有全台大型巴士電動車充電樁90%的市佔率中，持續精進售後服務品質。未來飛宏科技將運用微軟雲端與數據多項解決方案拓展歐美據點，進軍電動車充電樁的全球化市場。

每個對電動車感興趣的人都在思考這個問題：當電動車的使用壽命結束時，電池會何去何從？答案很簡單：新的分析軟體BattMan ReLife只需幾分鐘即可檢查電池的健康狀況。自今年年初以來，Volkswagen Group Components零件部門在薩爾茨吉特(Salzgitter)營運的試點工廠，將立即開始使用快速檢查系統作為電池回收的初步診斷。

在今年六月多的時候，中國工信部釋出了 Sylphy e-POWER 「實車」審驗資料，做為中國首款 e-POWER 作品，Nissan 完全不敢怠慢，而在9月29日舉辦的天津車展中，東風日產也正式在現場帶來實車，它既可以比肩純電動車的靜謐性和平順的加速感，又能提供如同燃油車一般的駕駛自信和使用便利性，為消費者的多樣化需求提供完美的解決方案。

而台灣市場部分，在東風日產投產 Sylphy e-POWER 之後，導入台灣的機會也大增！不過一切還是要看售價如何與日方談判而定。