2021 – 2022 年度的日本 Japan Car of the Year(JCOTY)10Best 已經出爐,並預計12月10日宣布冠軍得主外,由日本非營利組織汽車研究者與新聞工作協會評選的RJC年度風雲車則搶先公佈獎落誰家。已經邁向第31屆的日本RJC年度風雲車,今年依舊評選出國產風雲車、進口風雲車、年度最佳技術等。
「RJC年度風雲車」的評選人員大多重視技術性和獨創性的評選,與「日本年度風雲車」大多偏重運動性能的評選不同,因此每年評選出來的結果都不太一樣。有別於去年受到武漢肺炎 COVID-19 影響,今年 RJC 評審委員則是恢復正常評比,最終將大獎頒給了 Nissan Note/Note AURA 車型!
Bentley將為即將到來的寒冷季節推出全新的冬季輪圈與輪胎套件。對Bentley升級全新外觀感興趣的客戶還可以選擇配備優雅的21吋合金輪圈,不僅為他們的愛車準備迎接冬季,更帶來新的視覺吸引力,以配合Bentley Pirelli冬季輪胎所提供增強的冬季性能。
自2017年春季推出以來,Skoda Karoq為這家捷克汽車製造商的成功做出了重大貢獻。與Kodiaq一起,這款緊湊型SUV贏得了全球眾多客戶和汽車媒體的青睞,近年來在塑造Skoda品牌的發展中發揮了關鍵作用。自2017年以來,Karoq已下線超過500,000輛,而Skoda旗下所有SUV車型也自2017年以來,已經生產超過100萬台了。
身為目前 Toyota 歐洲分部最「入門」的小車,Aygo 憑藉著與 PSA 合作的關係成功於挑惕的歐洲市場闖出一片天,但由於都會微型小車的市場越來越萎縮,因此新一代 Aygo 確定轉型成 Crossover 車型,基於TNGA GA-B平台打造,量產車規格也於近日推出,採用 1.0L 自然進氣引擎搭配五速手排與 CVT 。
值得一提的是這次 Aygo 不再與 Stellantis 旗下的 Peugeot、Citroen 合作,也就是說 1008、C1 等車款就沒有後繼車了。
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