便捷的交通是大型城市發展重要的一環，在車輛移動的過程中，「是否容易停車」成為全台都會重要的便民指標，縣市政府不僅需要開發與規劃大量停車空間，有效管理數以萬計的公有停車位，更是交通主管機關的一大課題。在邁向智慧城市的過程中，設置智慧停車柱，被視為解決停車問題的良方妙藥。致力於以更聰明的方式分配及使用能源的 Gogoro Network，今 (9) 日宣布進一步擴大城市智慧能源應用的範疇，結合智慧物聯網 (AIoT) 應用，透過 Gogoro Network^® 智慧電池提供設置在路邊的智慧停車柱所需電力，為全台灣 28 萬多個路邊停車格、以及 90 多萬個路外停車格中的部分車位，打通智慧開單、繳費、無紙化停車管理解決方案及穩定電源供給的最後一哩路，透過自動化停車解決方案有效舒緩手動開單的人力資源缺口，提高停車格週轉效益，同時也為智慧電池規劃生命周期展延方案。

Mazda相信唯有透過完善的主被動安全防護，才能提供所有乘員無後顧之憂的安心駕馭，讓消費者盡情享受精彩豐富的擁車生活。以日式美學與職人工藝精心打造且深受全球消費者喜愛的Mazda3，除了全車系標配完整i-ACTIVSENSE主動安全科技，車身結構的安全性近日更獲得美國公路安全保險協會Insurance Institute for Highway Safety (以下簡稱IIHS)的權威性認證。

美國IIHS在最新且更嚴苛的車輛撞擊測試當中，針對33輛2021-2022年式的小型車，進行模擬真實情境的測試，Mazda3 SEDAN / HATCHBACK在相當嚴苛的9項測試中拿下最高安全評價Top Safety Pick＋。在同樣獲得Top Safety Pick＋的其他車款中，Mazda3也是現行台灣市場有導入銷售的唯一獲獎車款。

在面臨其他競品對手如 Toyota Noah/Voxy/Esquire、Nissan Serena 等車型之下，第五代Honda Stepwgn/Stepwgn Spada 在市場上面臨相當嚴重的考驗，雖然於 2017 年推出搭載 Sport Hybrid i-MMD 動力系統的小改款，只不過因為其他對手售價更低、節能表現也不差，導致後期 Stepwgn 呈現負成長。

在主要生產基地狹山工廠確定要走入歷史下，目前 Odyssey、Legend、Clarity 這些車型已經相繼停產，不過今天 Honda 變預告將推出下一世代 Stepwgn，同時整個生產線將轉移寄居工廠，不過時程上恐怕會有長達半年的空窗期！並宣布將於2022年1月7日在線舉行線上首映，比起Toyota 要推出 Noah/Voxy 大改款的日子早了6天！