為了因應電動化的趨勢，Ford正在持續加速全球汽車業務的轉型，利用標誌性車型產品，強化業務運營管理，充分利用公司在車輛工程和行業能力優勢，加速具有行業突破性的智能網聯電動汽車產品的研發和規模擴張，形成更加強大的競爭優勢。

而近日公司則宣布將 Ford 燃油車與電動車業務分開，成立 Ford Blue 和 Ford Model e 兩個既獨立運作又相互依賴的業務部門。同時將與Ford Pro一起，讓Ford+計劃釋放出更多的潛能，推動業務增長和價值創造。

Honda 旗下的高級品牌 Acura，雖然在北美市場賣的風生水起，不過在唯一的海外市場中國卻是不盡人意。​​在慘淡的銷量面前，Honda 或許也認清了現實，繼去年停止中國進口車業務和轎車業務以後，近日傳出 Acura 也已準備全面退出中國市場，雖然中國車媒詢問廣汽本田的相關工作人員求證，並沒有官方文件和聲明發布的消息，但經銷商的總總措施來看 Acura 正準備全面出清也是不爭的事實，目前也正在等待廣汽謳歌的最後通知。

Sony 集團公司和 Honda 本田技研工業株式會社上週宣布，雙方已同意就組建戰略聯盟進行深入討論和探索，旨在創造移動出行及其服務的新時代。雙方簽署了一份諒解備忘錄，概述了他們建立合資企業的意向，未來計劃共同開發和銷售高附加值電動汽車（EV），並結合移動出行服務實現商業化。

兩家公司將繼續進行談判，以期達成各種具有約束力的最終協議，包括聯合開發協議和合資協議，目標是在2022年內成立新公司，前提是最終協議的達成和相關監管部門的批准。