身為 Land Rover 的看板車型，Range Rover 上市 50 年以來已經成為一種「象徵」：一種豪華 LSUV 的標竿，讓對手都苦苦追趕。而在現行 2012 年問世的第四代 Range Rover 在市場問世將近 10 年的時候，Land Rover 在去年正式對外發表全新第五世代車型，更象徵 Land Rover 品牌進入到全新大膽的「電能」世代。Range Rover 在所有方面都進行了徹底的重新設計、更新和升級，並進行了大幅電氣化。

而台灣市場當時也已經宣稱將會在今年第三季至第四季前後發表，如今在 6 月能源局油耗測試當中也正式浮出檯面，將會有標準軸與長軸二款，配置 3.0 Ingenium 直列六缸引擎！

率先在中國工信部亮相的第六代 Honda CR-V，作為 Honda 銷售扛霸子，在 HR-V/Vezel、Civic 等車款陸續換代且上市之後早已成為外界焦點。如今在多次預告之後終於在今天於北美市場率先亮相，以「Rugged and Ready for Life’s Next Big Adventure」為題，訴求更為越野的整體設計語彙！而這也相當給北美消費者面子，因為不是選在中國首發！

而動力系統部分維持 1.5 VTEC TURBO 與 2.0 e:HEV 二種規格，後者為被定位為 CR-V 陣容的頂級車型，將佔第 6 代車型銷量的 50% 左右，這是 Honda 電氣化戰略的關鍵一步。2023 CR-V 將於今年夏天推出，混合動力車型將於今年晚些時候推出，台灣市場則要等到明年上半年之後才會正式投產。

Audi環境基金會(Audi Environmental Foundation)與弗萊貝格礦業技術大學(Freiberg University of Mining and Technology)聯手研究開採高科技元素的新方法。這些金屬和所謂的稀土對於光纖、光伏和半導體等現代技術是不可或缺的。而此膜採礦技術(Membrane mining)用於以環保和可持續的方式開採地下原材料。