Multimatic Motorsports已經在新型態卡特斯比風洞隧道(Catesby Tunnel)完成了最初的空氣動力學評估測試,Catesby Tunnel是ARP(Aero Research Partners)旗下新開放的空氣動力學測試設施。這是英國第一家此類設施,也是世界上第二家。
現行款 Impreza 於 2016 年推出之後,以「SGP平台第一彈」的身份自居,成為日系 C-Segment 車款的代表作。不過近年來 C-Segment 市場版圖逐漸被加高的 SUV Crossover 車型給侵蝕,甚至 Impreza 本身也被自家的 XV 打得落花流水,因此 Subaru 改變策略、決定在 9/15 推出大改款 XV 車型、甚至名稱會直接統一為 Crosstrek !
隨著「選擇與集中」的政策在日本汽車產業大肆流行之下,越來越多的車型消逝在日本市場當中。Nissan 近日宣佈將在日本國內停止販售有40年歷史的入門級乘用車 March,將重心全面放到「ARIYA」等純電動汽車(EV)領域,加上此前公佈的 Cima、Fuga、Skyline Hybrid 等車款,光是今年 Nissan 在日本市場就少了四台車,著實讓人覺得感嘆。
許多車迷引頸期盼全新 Civic Type R 終於在近日正式發售!原本規劃銷量為每月400台,生產地為埼玉工廠,不過由於供貨不穩的關係幾乎都要等待半年以上,但依舊不減性能迷的追捧,畢竟 Honda 目前發展發現皆是往純電動的方向進行,不過 Civic Type R FL5 應該就是最後一款配備純燃油引擎的性能車,因此這次發售除了作為 Civic 50 週年的賀禮以外,也有著宣示 Honda 燃油引擎技術極致的意味所在,更是 TYPE R 30 年來不斷往前的極致象徵。
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