隨著 2022 年即將結束,不少日本車廠也開始針對旗下車款進行調整。而 Toyota 也陸續推出了新年式樣的車款,而熱銷車款 RAV4 就在本週推出 2023 年式樣規格,除了 PHV 車款納入 RAV4 家族成為 Z Grade 版本外,Adventure 規格的特別式樣車 Adventure“OFFROAD package II” 更首度導入 HEV 規格,同時外觀上也進行了小幅修改!
在首款Audi R8 GT推出12年後,Audi Sport將推出這款獨家超級跑車的第二版:全新Audi R8 V10 GT RWD,全球限量333台。所搭載的5.2升自然進氣V10引擎的輸出功率提高到620 ps,使其成為品牌歷史上動力最強大的後輪驅動車型。
第四代 FIT 於 2019 東京車展全球首發之後,憑藉著全新的 e:HEV 動力系統與 ULTRA 魔術大空間,獲得日本媒體的一片好評。但面對更省油、更便宜的 Toyota Yaris、Aqua 車系,加上 FIT 的「柴犬」設計少了水箱罩設計、同時整體風格過於偏向女性,2年多以來銷售量一直無法擠進去前五名(當然 Yaris 車系有一部分是因為加 Cross 車型上去),但至少都是在前十名的排行榜內。
為了強化 FIT 車系整體戰鬥力,Honda 很快地針對 FIT 車系進行中期改款的動作,除了針對 BASIC、HOME、LUXE、CROSSTAR 進行些微修正以外,這次更將原本的 NESS 規格取消、將RS(Road Sailing)規格重新浮出檯面!
向來提倡說走就走的樂旅人生,福斯商旅以T系列、Caddy 車系等不同級距車款滿足熱愛戶外生活的”VanLifers”。瞄準日益興盛的國旅及三代同堂出遊市場,自去年七月推出的第五代Caddy Maxi車系廣受家庭買家的好評。今年三月搶先曝光「加州號」露營車家族最小成員:Caddy California,再次引起車泊露營玩家熱烈討論。今日 (10/7) 福斯商旅宣示「同級唯一德制正七人座休旅」旗艦車型Caddy Maxi Style正式登台,即日起以預售價145.8萬元起開始接單。
延續第5代Caddy Maxi的全面進化,Caddy Maxi Style奠基在福斯集團最新MQB平台、全新複合式圈狀彈簧後懸吊系統、線傳控制雙離合器變速系統以及「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」的基礎上,再進一步針對科技及智慧安全升級,讓Caddy Maxi Style不僅是同級唯一德制正七人座休旅,更是科技感十足的家庭旗艦用車。
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