自動駕駛技術日漸普及,人工智慧 (AI) 進一步擴展到車輛內。汽車製造商在 NVIDIA DRIVE 平台的輔助下,能夠設計和執行車內的各項智慧功能,不斷帶給客戶驚喜和愉悅。一切都始於運算架構。日前推出的 NVIDIA DRIVE Thor 平台整合車內傳統的分散式功能,包括數位儀表板、資訊娛樂、停車及輔助駕駛,提高開發效率並加快軟體反覆運算速度。
建立在 DRIVE IX 軟體堆疊上的 NVIDIA DRIVE Concierge,執行多項安全和便利功能,包括駕駛和乘客監控、數位助理和自駕車視覺化。
NVIDIA (輝達) 與全球最大科技製造商鴻海科技集團 (Foxconn) 今日宣布建立策略夥伴關係,雙方將共同開發自動駕駛車用平台。
在本次合作協議中,鴻海科技集團將扮演一線製造廠的角色,運用 NVIDIA DRIVE Orin™ 技術為全球車市生產電子控制單元 (ECU)。鴻海科技集團生產的電動車將配備 DRIVE Orin ECU 及 感測器,為車輛提供高度的自動駕駛功能。
在過去僅有單一敞篷規格設定的 MAZDA MX-5,事實上在日本有多種不同的規格可供選擇,包括配置BILSTEIN 避震器的 RS、不到一噸的 990S...等,著實讓不少 MX-5 玩家覺得惋惜。但現在準車主們不用難過了,因為台灣馬自達在歷經多次努力,終於導入操控性能更強的 MX-5 RS 規格,除了全車系標配車身平衡控制技術(Kinematic Posture Control, 以下簡稱KPC),同時更導入全新車色「鋯石棕」增加外觀亮點。
MX-5 RS 搭載了車迷期盼已久的 RECARO 跑車座椅、運動化懸吊系統 (BILSTEIN 避震器)、引擎室強化拉桿等專屬規格,搭配專屬藍色頂蓬,盡顯時尚不凡獨特品味。NEW MAZDA MX-5自即日起展開接單,正式售價分別為: NEW MAZDA MX-5 MT 135萬元,NEW MAZDA MX-5 RS 145萬元及NEW MAZDA MX-5 RF 152萬元。
勞斯萊斯汽車台灣總代理-盛惟股份有限公司榮獲2021年度勞斯萊斯汽車大中華區 Ghost 車款最佳銷售經銷商之獎項,這也是繼 2020 年獲得最佳雙門車款銷售獎之後再一次針對特定車型的銷售獲此殊榮。
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