隨著疫情趨緩，這次 TAS 2023 東京改裝車展正式盛大舉辦，相比去年有參展商的增加、以及能夠現場體驗的諸多環節，整場活動終於回到了正軌。而 Toyota 身為日本老大哥則是帶來了無限驚喜，除了兩台全球首發的特別版GR YARIS：【GR YARIS RZ High-performance Calle Rovampella Concept】和【GR YARIS RZ High-performance Sébastien Ogier Concept】，以及為彰顯「去碳化」不會讓愛車人士失望的「概念車」：AE86 H2 Concept 以及 AE86 BEV Concept！

身為 B-Segment MPV 的扛霸子之一的 Toyota Sienta，連續二代都受到許多消費者的歡迎，其中第二代更走出日本市場、在東南亞市場作為純日式 MPV 的存在，也讓和泰汽車選中於 2016 年大投資改造成為全球唯一的左駕規格、進而取代 Wish 車型。

而去年發表的全新第三代 Sienta，它擁有可以安心駕馭的緊湊車身尺寸，以及寬敞的內部空間和可容納 7 名乘客的小型 MPV 便利性。不過很可惜的是，由於東南亞市場車輛將會以 DNGA 架構做為衍生，而 Sienta 採用了成本較高的 GA-B 平台生產之下，因此將會與 Aqua 一樣成為日本市場專用車型。而在這次新加坡車展上我們也看到了這款小型 MPV 的實車！

傳聞已久的 Jimny「加長版」，終於在近日於2023年印度新德里車展上發表了，不過不是原先大家認為的「三門長軸」，反而是更為實用的五門長軸版 Jimny，完美的填補三門 Jimny 實用性不足的問題。不過在這邊要先跟大家說一個不好的消息，那就是因為這台 Jimny 是 Maruti Suzuki 主導開發、 日本母廠協助，因此生產也僅有在印度，目前日本原廠根據詢問相關人士並沒有打算生產，同樣的目前台灣市場主要是以日本生產的 Jimny 為主，因此導入的機會就不大了。