首款BMW i5的批量生產開發過程正在透過其懸吊控制和駕駛輔助系統的微調直接進入新五系列家族。就在該車全球首發前幾週,很明顯,新BMW 5 Series Sedan的純電動版本將提供出色的駕駛體驗。
BMW Digital Key Plus現在也可用於配備Android作業系統的智能手機。擁有Samsung或Google相容設備的用戶,可以使用它來解鎖和鎖定他們的BMW或啟動引擎,甚至無需從口袋裡拿出手機。
於 3/15 在日本發售的全新第五代 Prius PHEV 車款,台灣市場與日本市場僅相差一個多月發表,是少見在一片晶片缺狀況下還能與海外市場幾乎同步亮相的車款。PRIUS PHEV具有都市純電、長程油電備援的特點,純電里程行駛可滿足多數人平均每次行駛所需里程註2,且使用家用插座即可便利充電、並搭載油電備援系統,可以說是一台讓人沒有里程焦慮的電動車!
車型方面原廠導入二種規格,旗艦版為 129.5 萬、鉑金版為 137.5 萬,而過去 Hybrid 車款過去在台銷售量不算出色,但由於和泰汽車希望能夠達到減碳的目的,因此第五代車款先期導入 PHEV 規格之後,Hybrid 車款目前正在跟原廠協商當中,至於 PHEV 車型的販售量一年設定為 1000 台!
Toyota bZ4X/Subaru Solterra 上市一年多以來,為人詬病的事情就是儀表板無法顯示電量%數、80%至100%需要一個半小時與「藏電」過於保守等議題。不過上週五的時候日本 Toyota 宣布將於5月進行軟體性能更新。這是應全球用戶的反映和要求,未來將對所有已經交車和未來生產的車輛進行軟體更新,具體時間和實施方式將另行公告。
至於台灣市場部分,目前和泰還在跟日本母廠詢問當中,暫時沒有時間表;而 Subaru Solterra、Lexus RZ450e 部分,前者在日本也預計在 5 月進行軟體性能更新,但台灣市場目前意美汽車尚未接獲任何消息,後者 Lexus 也沒有相關資訊傳出。
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