據瑞典TELLA新聞報導，有意競逐購買Saab的青年汽車與土耳其Brightwell控股公司近來紛紛表態，將全數購買Saab資產，包括技術、廠房及品牌，顯示其購買Saab的強烈企圖心，尤其是青年汽車在Saab主動聲請破產後，CEO Rachel Pang仍屢赴瑞典拜會法院監管人、並向當地媒體表達其購買決心，頻頻透過各式管道尋求支持。

Nissan於1993年時於台灣推出原廠代號K11的March，立即以可愛扮相席捲國產小車市場，而且當年March於國際間也大受好評，獲得1993年歐洲年度風雲車，相當風光，在台灣也在活潑的行銷策略下，一賣就是14年；爾後的K12世代並未導入，直到全新一代的K13車型再度於2011年底於台灣投產，曾經在小車市場呼風喚雨的一代教主再度重返市場！

如同此系列報導的一開場所述，多年來台灣機車市場，始終維持著三強鼎立的強勢分野，對於AEON宏佳騰機車此後發品牌而言，如何切進此激烈的市場大餅？其實於此行之前，筆者心中一直有這疑問。