
約莫一年前,初次體驗了Volvo S60此新世代運動房車,與T4動力的首度結合,透過1.6升渦輪增壓汽油引擎的發揮,S60 T4動力輸出雖然較T5大哥稍微溫馴,但帶動此中型車款,仍就可展現出輕快的前進節奏;經過了一年時光,此次再次邂逅S60 T4,不同的是,增加了SAM Power此動力升級改裝套件,透過動力升級程式的加持,S60 T4有了超過一成增加幅度的輸出力量,對於想要再多點動力刺激的車主們,不失為一好選擇。

還記得上個月底,Carstuff報導了關於Volvo與Polestar Peformance合作、計畫打造足可與BMW M3等車型對抗的S60高性能版本消息;如今,此合作計畫有著更清楚的輪廓,首波廠照曝光,雖然資訊依舊相當有限,但可以進一步的確定的是,此S60的強身動作,確實有譜!

除了台灣市場因為國際富豪汽車引進而聲名大噪的SAM Power此Volvo專用改裝套件外,來自於德國的Heico Sportiv,同樣於全球Volvo改裝迷中有著舉足輕重的重要地位;日前Heico Sportiv便搶一步的針對Volvo期下全新S40車型推出了專屬的改裝套件,要讓此掀背新星,也有動力升級的空間。
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- By 楊欣儒 Yang Hsin-Ju
- 分類: 人車事新聞
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過去人們對於電動車的印象,總誤解性為能不佳、成本太高、馬力不足。其實現今電動馬達的技術成熟,已足可媲美柴油引擎的性能,比如以電力驅動的台灣高鐵,就是最佳的動力示範。在台灣深厚的電子研發實力和和政府補助下,業者已成功降低成本,讓客運公司能以每台150萬元的實惠價格採購大型電動巴士;計算其運行12年所需的成本總共約為750萬元,遠低於柴油巴士的1300萬元,而且環保、零排碳、低噪音。
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