在Lamborghini首款V12插電式混合動力HPEV超級跑車Revuelto正式推出幾個月後,已經實現了重要的里程碑。截至目前,訂單已涵蓋兩年多的生產排程。Revuelto不僅在性能、技術特點和品牌戰略方面是一項創新,它還在生產工藝方面帶來了一場真正的革命:Manifattura Lamborghini Next Level完美地表達了品牌生產的轉變。
隨著印尼車展即將開幕,Mitsubishi 在近日公佈了全新小型 SUV 的「準量產版」模樣,不僅確認將會在印尼生產、同時計劃於2023年11月上市銷售。另外 Mitsubishi 還將在海外首次亮相迷你EV“eK Cross EV”,同時發售跨界MPV“Xpander”和“Xpander Cross”,以及中型SUV“Pajero Sport”。
台灣汽車電子產業如今產值已達3,600億之多,其中電動車與自動駕駛更是未來發展的重點,然而目前的自動駕駛測試在高速測試部分仍是仰賴模擬系統,而有所不足,為此特別再增設實車的高速測試場域,再加上已完工新的電力驅動與其他電子組件相關測試實驗室,待場域興建完成之後,經濟部的目標是預計協助將產值提升至6,000億。
作為目前 Mazda 旗下唯一一款純電車,MX-30 自 2020 年推出之後命運就不是很順,不僅飽受續航力不夠的批評,整台車的設定雖然很有 mazda 品牌的風格,可是卻讓人覺得「不夠積極」,即便原廠到今年才姍姍來遲推出MX-30 R-EV 轉子引擎增程型電動車,但似乎並沒有為期得到太多關注。
近日Mazda USA 則罕見在網站上宣布 MX-30 EV 將不再提供 2024 年以後的車款,意味著這台純電車將再度退出北美市場(正確的來說,是加州地區)。
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