第四代 SANTA FE 自 2018 年問世以來也不過 5 年多的時間,不過很罕見地於中期改款進行了幅度不小的升級、甚至連平台都換了,只是令眾人沒想到的是 Hyundai 似乎不願意讓改款週期拉長攤提回成本,更採取了一種非常規的方法,“Open for More”概念傳達了該車型以其全新寬尾門為中心的徹底變革,而非延續過往世代的進化,因此裡裡外外都完全看不出跟現款車型的血緣關係!
可以說原廠將 SANTA FE 的定位整個 180 度大轉變,原先以都市為主的七人座設定、現在變成了戶外取向設定的七人座 SUV,因此曲線線條幾乎都消失殆盡,取而代之的是乾淨利落的方正車體線條和寬大的輪拱。
Aston Martin認為「Grand is not Enough!」於是開創品牌新紀元,性能大幅躍進的下一世代的超級旅行跑車DB12 Super Tour就此誕生!
48V輕度混合動力技術、更新的外觀與內裝細節,以及數位功能與介面的再進化,讓全新小改款BMW X5與X6對買家的吸引力又再次地放大。充滿力量與粗獷的霸氣姿態、展演美型與剽悍兼具的率性風情,再度讓X5、X6車系繼續傳遞BMW X強大基因自1999年首次推出X5以來,龐大X家族的硬實力。
隨著印尼車展開幕,Mitsubishi 在近日公佈了全新小型 SUV:XFORCE,不僅確認將會在印尼生產、同時計劃於2023年11月上市銷售,未來計劃逐步擴大部署至越南、菲律賓等其他東盟地區以及南亞、中南美洲、中東、非洲地區。台灣市場部分根據相關人士透露,中華汽車有派人前往當地進行考察,並且相當積極的與日本母廠協商導入中,不過時程上尚未出爐。
另外 Mitsubishi 還將在海外首次亮相迷你EV“eK Cross EV”,同時發售跨界MPV“Xpander”和“Xpander Cross”,以及中型SUV“Pajero Sport”。
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