人車事新聞

純電能源當道，現今的汽車品牌無一不投入大量資源開發純電行駛車款，就連令人熱血沸騰的超級跑車車款也進入了油電混合的全新時代，而一說到純電行駛的車款想必一定會聯想到目前市場上最為火熱的Tesla了，而後起新秀們往往也都當面指著Tesla作為最大的對手，只不過就目前來看，喊都喊的很大聲，真正推出車款來與之爭的卻沒人，不過現在Tesla可能得稍為注意一下了，因為同樣來自美國的Atieva已經將工廠準備好，預計於2018年推出第一款純電市售車「Lucid」。

Audi在2015年時就已宣布將贊助德國民間科學機構「Part Time Scientist」參加一項由Google所舉辦的「Lunar XPRIZE月球探勘計畫」競賽，同時也亮相了他們一同打造的月球探測車輛Audi Lunar quattro的原型車。隨著2016年的結束又過，拒離正式登上月球的時間也步步逼近，據海外媒體Moto 1的報導顯示，他們將於2017年底正式登上月球。

隨著Vitara的導入以及HR-V在台國產發表，這類具有緊湊尺碼的小型SUV（或Crossover）越來越有取代傳統四門房車的趨勢，更好的駕駛視野以及靈活的機能性可說是這類車型受歡迎的最大原因。然而偏高的重心以及更為抬升的懸吊卻也讓人對其操控性產生疑慮，未來在國內市場除了CX-3這樣著重操控表現的車款之外，即將導入國內的Toyota C-HR或許也可以是注重駕駛樂趣的另一選擇。

會考慮買Volvo的消費者們，無疑地是為了Volvo既有的安全口碑而來的。對於安全配備的開發，Volvo始終都沒有停下腳步，不斷創新出其他車廠所沒有想到的新設計。

4-Door Coupe這個最早由Mercedes-Benz CLS所開創的全新級距，結合四門房車的便利性與流線迷人的跑車身影，不僅在當時蔚為話題更開啟往後各家品牌爭相投入的契機。而同為德國品牌的Volkswagen更曾在2008年首次推出Passat CC跨入4-Door Coupe領域，除了拓展銷售族群提供更多元選擇外，更是提升品牌定位、完整佈局車型級距的代表車款，更在2012年改款後更名為CC、獨立於Passat車系之外，更顯4-Door Coupe優雅恬淡的氣息。

義大利的獨立車廠F&M（Faralli & Mazzanti）向來以獨特的外型、堅持手工打造的精神，在市場中獨樹一格，雖然他的名氣不如Pagani那般響亮，但在2006年發表的Antas、2008年的Vulca以及這次介紹的Evantra都是擁有狂暴性能的猛獸，而現在Evantra又更加進化，讓Mazzanti再度掀起一陣注目。

新五系列即將於明年二月開始陸續於全世界各地街道上奔馳了！為此BMW趕緊推出套件以饗不甘於「標準」愛好性能的戰鬥駕駛。套件內容從動力提升、底盤、外觀空力以及內裝，均一應俱全。

McLaren 570S那優雅的外型加上它狂暴的內在，肯定吸引了不少頂級玩家的喜愛，但假如你覺得一般版本的570S還是有些太重，想要給它來一個減重計畫，那麼現在McLaren的工程師將會幫助你減輕25kg的重量。

為了對應德國聯邦參議會將在2030年全面禁止燃油新車販售的決議，Daimler、BMW與Volkswagen再次攜手合作，並找來同樣在德國市場占有一席之地的Ford，將聯手開發快速充電網路，目標讓電動車充電速度與充電站普及度能比照加油站，藉此降低駕駛人對於電動車的種種疑慮。

Superb全車系Bolero音響由6.5吋升級到8吋，且配備手機無線充電板，加上頂級隔音工程強化，讓超級房車更加進化，聰明的就懂！

這是前Lamborghini執行長-Stephan Winkelmann轉戰Audi之後，所參與的最重大決策。第一個步驟是先改名為Audi Sport GmbH。

在Mercedes-Benz及BWM相繼推出新一代的S-Class及7 Series之後，Lexus在於2015年東京車展帶來了擁有5300mm超長車身的LF-FC概念車，獨立4座豪華內裝，以及許多尖端科技，將是Lexus下一代旗艦房車LS的設計藍圖。而新一代LS的發表預估將會落在2019年時，動力系統除了既有的Hybrid油電混合系統之外，更有望導入搭載於LF-FC概念車上的那套氫燃料電池系統。

隨著美式超級跑車三雄Ford GT的問世，隸屬於Chevrolet旗下的最強車種Corvette ZR1的亮相也即將進入倒數階段，據傳此代ZR1將會成為最末代的FR配置超級跑車，而新一代將會改採用MR的配置，也因此在話題性上也不輸給剛重回Le Mans 24hr冠軍寶座的Ford GT，近期海外媒體Moto 1再度捕獲ZR1於一般道路上測試的間諜照，新車外觀相當兇猛霸氣，正式發表時間預估會在即將到來的2017年北美車展上。

近年來可聽到許多品牌因應市場的趨勢而成立性能子品牌的新聞，諸如Mercedes AMG、M-Power、Hyundai N、Polestar等等，成立子品牌除了讓消費者能夠更清楚的認識車款之外，對於研發資源的投入、市場行銷方面等等都會有所幫助。相信對於賽車運動有些許了解的讀者一定都聽隸屬於Toyota旗下的Gazoo Racinng車隊，具海外媒體表示，Toyota集團目前也正考慮成立一個性能子品牌，其品牌名稱正是「Gazoo Racinng」。

一直以來，Audi以著對賽車運動的熱情，寫下了無數個賽車運動的品牌里程碑，創造了四環的賽車傳奇！尤其在WEC世界耐久錦標賽─這個堪稱賽車界的馬拉松，挑戰不只是速度，更是對全車隊、乃至機械工程的耐力考驗─ 更是戰功彪炳！輝煌的賽事經驗以及不斷挑戰自我的精神，也讓奧迪將觸角延伸至各項體育賽事，追求卓越。台灣奧迪希望藉由連續兩年贊助「臺北渣打公益馬拉松」運動，將這股挑戰自我、不斷創新的精神，進一步傳遞到每一位追求卓越、登峰造極的跑者身上，陪伴每位選手寫下專屬自我的生命里程碑。