人車事新聞
上市多年的現行款 3008/5008,為Peugeot 奠定了良好的銷售基礎,不過畢竟上市多年、已經略顯老態。而全新世代 3008/5008 於 2023 年正式亮相後,成為首款基於全新 Stellantis 架構的車型,未來也將成為 Peugeot 旗下車款的支柱。
如今這二款新車也在寶嘉聯合的極力爭取之下正式導入台灣,結合全新世代的法式設計美學、Panoramic i-Cockpit® 懸浮式全景駕駛座艙、高效 P2 HYBRID 油電混合動力與靈活車艙空間配置,展現新世代運動休旅的全方位實力。全車系採用「STLA Medium」模組化平台打造,這也是STELLANTIS集團最新世代的車型平台首次在國內亮相。
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車 型 |
建 議 售 價 |
舊換新後價格 |
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PEUGEOT 3008 HYBRID ALLURE |
124.8萬元 |
119.8萬元 |
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PEUGEOT 3008 HYBRID GT CIELO |
144.8萬元 |
139.8萬元 |
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PEUGEOT 5008 HYBRID ALLURE |
134.8萬元 |
129.8萬元 |
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PEUGEOT 5008 HYBRID GT CIELO |
154.8萬元 |
149.8萬元 |
隨著英國 Goodwood 速度嘉年華(Goodwood Festival of Speed)的開展,Hyundai 也於現場公開了預告已久的 IONIQ 6 N,為 Hyundai N 品牌電動化發展歷程寫下關鍵里程碑。IONIQ 6 N 貫徹 N 品牌三大性能哲學:「彎道小霸王(Corner Rascal)」、「賽道能力(Racetrack Capability)」與「日常跑車(Everyday Sportscar)」。既可在賽道上展現驚人實力,又兼顧日常駕駛的舒適與實用性,在性能與實用間達成絕佳平衡。
台灣市場部分在此前春酒上便已經透露將會導入,不過時程上尚未確定,比較有可能的時間點應該會是在年底車展的時候正式亮相!
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