走進隱藏於住家裡的工作室，除了檯面上有一頂施工中的Arai SK-6，架子上幾個知名品牌的安全帽帽袋裡，裝的就是接下來幾個月的訂單，尋問今天採訪的主角，也就是「Helmet Fine Art」的主理人嚴曾海（Kevin Yen）這個工作室是怎麼開始的，他說：「自己做出來的，作自己的。」就是這樣簡單的想法，讓嚴曾海以高中開始累積的噴繪技術，踏進了安全帽彩繪這個領域，短短三年裡，以現在架上訂單的排序，似乎工作也排滿了下一個三年。
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By 楊欣儒 Yang Hsin-Ju
- 分類: 人車軼事
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嚴格來說，C-Coupe在台灣是個好寶寶，因為台灣賓士設定了年度目標200台的銷售量，C-Coupe上市沒有一個月，訂單就來了100多輛，看樣子要達成目標相當容易！
「老兵不死，只是漸凋零」，或許此詞，試用在知名將軍Douglas MacArthur麥克阿舍對於生涯的感嘆，但對於此次兩輛車齡高達20歲的Mercedes-Benz 560 SEC，很抱歉，兩位主角絕對不認同！
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為了之前老東家車訊國際Option雜誌的採訪，於是乎又請小七號召一下，為如此深具知名度與高品質賞車的不限品牌正當車友聚會聊天比開車時間多一倍的早安晨跑聚會壯一下聲勢！
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