當天的報到時間為早上9點至中午12點,下午1點30分開始正式計時,至於早上的時間則為自由練習時間,小編原本打算一早就報到來利用時間熟悉賽道,不過看來大家的想法都跟小編一樣,因此在早上的比賽會場就已擠滿了人潮。
隨著上一場的大鵬灣賽事的圓滿結束,距離下一場的賽事還有將近4個月的時間,在這之間除了慢慢的整備車輛之外也沒有麼特別的事,不過卻突然接獲到了國內正在舉辦國際金卡納賽事的預選資格賽,這倒是引起了小編的興趣。

雖然參賽車輛最後仍然無法如期參加GP1爭先賽組別,但由於同場本來就受後勤團隊中的好友委託,希望小編能駕駛他的魂動Mazda 3 5D到大鵬灣參加獨走計時賽,並透過參賽成績的進步與否來作為日後調教車輛的數據,因此還是到了2016.7.9-7.10 O.T.G.P.全國菁英大獎賽的舉辦會場,屏東大鵬灣國際賽車場。
距離2016 7/9的OTGP全國菁英大獎賽僅剩下不到兩個禮拜的時間,目前參賽車輛S13從冰封3年中解封後的完成進度已達60%左右,底盤以及維修部分已完成,剩下的還有烤漆、燒悍排氣管、電腦撰寫、四輪定位、試車等等,眼看著時間已經快要不夠,在與後勤團隊的商議之下認為原本打算送外的烤漆部分時間最攏長,因此決定採用應急措施,直接由我們自己來施工!
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